Verkehrs- und Parksituation in Neuhausen
sowie die Beschleunigung der Straßenbahnlinie 12
im Bereich Nymphenburger Str. / Volkartstr.
Sehr geehrte Mitbürgerinnen und Mitbürger!
Erst aus einem Bericht im Neuhauser- Nymphenburger Anzeiger konnten wir entnehmen, daß im Bereich Nymphenburger Str. / Volkartstr. Umbaumaßnahmen für eine sog. Be- schleunigung der Straßenbahnlinie 12 vorgesehen ist.
Obwohl einem Bürgerversammlungsantrag vom 7.11.2000 für die Nutzung der früheren Bushaltebucht als Parkbucht an der Nymphenburger Str. / Volkartstr. für PKW entsprochen wurde soll nunmehr an dieser Stelle überraschend eine Verschwenkung der Nymphenburger Str. mit Verlust von ca. 10 Parkplätzen erfolgen.
Aus der Beschlußvorlage des Baureferats vom 4.12.2001, insbes. S.6 gehen entsprechende Maßnahmen hervor. Hiermit sind wir nicht einverstanden.
Es ist sehr merkwürdig, daß trotz Kenntnis der Verkehrssituation an dieser Stelle und des Bürgerversammlungsantrags dieser vorgesehenen Baumaßnahme durch die zuständigen Behörden zugestimmt wurde und hier eine den Verkehr behindernde und gefährdende Entscheidung für eine sog. Straßenbahnbeschleunigung getroffen wurde.
Seit Jahren hat sich im Bereich Nymphenburger Str./ Volkartstr. die bestehende
Lösung bewährt. (Der Fahrbahnbereich wurde vor Jahren so markiert, daß hier keine
Unfälle mehr vorkamen)
- Aus diesem Grund sind wir für die Beibehaltung der derzeit bestehenden Situation
im Bereich der Straßenbahnhaltestelle Nymphenburger Str. / Volkartstr. (Ny/Vo)
- Als Alternative zu der jetzt bestehenden Version schlagen wir vor, die Straßen-
bahnhaltestelle an der (Ny /Vo)
aufzulösen da der Abstand von der Straßen-
bahn-Haltestelle Rotkreuzplatz bis zur Str.- Haltestelle Neuhausen insgesamt nur
350 m beträgt. (Abstand: Rotkreuzplatz zu Volkartstr. ca. 200 m
Volkartstr. zu Neuhausen ca. 150 m)
Die Umsteigemöglichkeit von der Straßenbahn zur U1 kann jederzeit an der bereits
bestehenden Haltestelle Rotkreutzplatz / Leonrodstr. erfolgen.
Zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit ist es nicht sachdienlich, wenn wie hier vom Baureferat der LH München vorgesehen eine Verschwenkung der Fahrspur ab der Volkartstr. in die bisherige Bushaltebucht (derzeit als Parkplatz für PKW nutzbar) erfolgt und weiter dann im Bereich der Parkplätze (bei Nymphenburger Str. 184 und 186) geführt wird und dann wieder in die derzeitige Fahrspur in der Nymphenburger Str. einmündet. Hier entfallen somit insgesamt ca. 10 Parkplätze.
Mit dieser Fahrspurgestaltung besteht an dieser Stelle ein erhebliches Gefahren-
Potential für Fußgänger die zu der zu errichtenden Straßenbahninsel gehen, sowie
für Kraftfahrer des fließenden Verkehrs und den im weiteren Verlauf der Nymphen-
burger Str. aus Parkbuchten ein- bzw. ausparkenden Fahrzeugen.
Zudem ist zu bemerken, daß diese nicht erforderliche Baumaßnahme ca. 1 Mio Euro
(2 Mio DM) kostet.
Fahrzeuge der städtischen Müllabfuhr und Lieferanten mit LKW die bisher rückwärts in die Hofeinfahrten fuhren, könnten bei der vorgesehenen Straßen- und Randsteingestaltung nicht mehr einfahren sondern müßten auf der Nymphenburger Str. stehen bleiben, d.h. der gesamte stadtauswärts führende Verkehr müßte für längere Zeit stehen bleiben und warten bzw. über Nebenstaßen (Volkartstr.,Frundsbergstr., Bothmerstr. bzw. Volkartstr. Winthirstr. Lachnerstr.) geführt werden.
Die Behauptung, daß die Straßenbahnhalteinsel zur Sicherheit der Fahrgäste dienen würde entspricht keinesfalls den tatsächlichen Gegebenheiten. Vielmehr würden die
Fahrgäste auch bei fließendem PKW- Verkehr die Straße queren um die Straßen-Bahn noch zu erreichen, so wie es auch bisher auf der stadteinwärtsführenden
Fahrspur geschieht. Seit 25 Jahren wohne ich genau an dieser Stelle und kann
mich an keine einzige Kontrolle erinnern.
Es ist eine Irreführung der Öffentlichkeit, wenn in einer Beschlußvorlage für eine Strecke von Schwabing (Scheidplatz) über den Rotkreuzplatz zum Romanplatz von einem Gesamtverlust von 5 Parkplätzen gesprochen wird, denn allein im Bereich der Nymphenburger Str. / Volkartstr. entfallen 10 Parkplätze durch die vorgesehene Baumaßnahme.
Es ist widersinnig wenn Parkierstellen für eine Gesamt-Parkplatzbilanz angeführt werden die in keinem Zusammenhang mit dem Gebiet um die Volkartstr./ Nymphenburger Str. stehen.
Als Beispiel sei hier angeführt:
Um einen PKW in dem angesprochenen Gebiet abstellen zu können, ist es in unserem Umfeld häufig erforderlich von der Nymphenburger Str., Bothmerstr., Frundsbergstr., Volkartstr. östlich bzw. westlich der Nymphenburger Str.,die Winthir-str., Aldringenstr., Johann von Werth-Str. sowie die Lachnerstr. abzufahren um dann feststellen zu müssen, daß man noch immer keinen Parkplatz gefunden hat. Auf den unnutzen Ausstoß von CO2- Abgasen und die vergeudete Fahrzeit sei hier nur nebenbei hingewiesen.
Zusammenfassung:
Wir wenden uns gegen diese vom Münchner Stadtrat beschlossene Baumaß-
nahme, die verkehrlich nicht erforderlich, sehr teuer und aufwändig ist und später die Sicherheit der Bürger gefährdet sowie den Straßenverkehr behindert und verzögert.
Das bisherige Verhalten der zuständigen Behörden bei diesem Problem gegenüber den Anliegern läßt nicht auf eine Bürgerfreundlichkeit schließen.